17.08.2007 14:52:33 / steinn
Kæru vinir. Ég hef ákveðið að færa mig um set og opna nýtt blog á síðunni
www.steinnhaf.blog.is
»
16.08.2007 01:49:28 / steinn
Fór í alveg
einstaklega vel heppnað barnaafmæli hjá Finni og Tinnu. Þau eru
búin að smíða þennan fína pall þar sem grillaðar voru pylsur.
Fullorðnir jafnt sem krakkar voru í góðum gír og átti
afmælisbarnið, Hildur Embla aðalsýninguna en mótleikari hennar
var Elli. Elli er greinilega besti frændinn.
»
16.08.2007 01:46:21 / steinn
Alveg hef ég það á tilfinningunni að sá sem skrifar þessa ágætu
grein sé Chelsea maður. Ég hélt allavega að 2.umferð sé einungis
hálfnuð og því ekki tímabært að velja mann umferðarinnar.
»
09.08.2007 09:56:25 / steinn
Sannleikanum er hver sárreiðastur
»
09.08.2007 09:53:02 / steinn
Dagmóðir sem finnst ekkert athugavert við að reykja innan um
ungabörn eru einfaldlega ekki hæfar til að hugsa nægilega vel um
börn.
Þetta ættu reyndar sumir foreldrar að taka til sín því þó að
fólki finnist í lagi að leggja eigin heilsu í hættu ættu þeir þó að
reyna að hugsa um heilsu barna sinna.
»
07.08.2007 15:29:04 / steinn
þar sem ég er latur að skrifa en rekst annað veifið á skemmtilegar
og fróðlegar greinar á netinu finnst mér besta mál að deila þeim
með ykkur þó að þær séu í sjálfu sér ekki mín eigin ritsmíð. Þess
vegna set ég link á þessa skemmtilegu grein á andriki.is
http://www.andriki.is/default.asp?art=06082007
»
03.08.2007 20:50:03 / steinn
Af hverju gera þeir ekki bara veg til Eyja. Til að stöðva ekki
sjávarstrauma væri hægt að hafa stór rör undir veginum með
reglulegu millibili. Nú svo skip þurfi ekki að taka aukakrók væri
hægt að hafa brú í miðjunni sem væri nógu há svo skipin gætu
auðveldlega farið undir. Þá gætu Vestmanneyjingar keyrt til og frá
landi. Það væri hægt að nota svo sem eitt fjall undir þetta
mannvirki t.d. Ingólfsfjall. Þá þarf ekki lengur að karpa um ágæti
þess og fólk gæti sett deilur niður sín á milli. Nú þar myndi þá
koma þetta fína byggingarland fyrir Hveragerði og þeir gætu teygt
sig í átt til Selfoss. Þannig gætu gamlir féndur sameinast í einu
sveitarfélagi Hveragerðis og Árborgar. Þar myndu enn fleiri deilur
verða lagðar niður og sunnlendingar margir hamingjusamari en þeir
eru í dag.
Bara pæling
»
28.07.2007 17:08:52 / steinn
Rakst á afar áhugaverða blogg færslu sem fjallar um blekkingar
stjórnmálamanna til að vinna skoðunum sínum brautargengi (commentin
eru reyndar líka áhugaverð).
http://sveiflan.blog.is/blog/sveiflan/entry/271710/
»
27.07.2007 18:36:54 / steinn
Ætli hann hefði látið þetta út úr sér fyrir kosningar???
»
26.07.2007 17:39:23 / steinn
Nú hefur Formúla 1 íþróttin hneykslað mig mjög. Þar þykir víst í
lagi að njósna um andstæðinginn. Þó að gögn um hönnunarleyndarmál
annara liða finnist í vinnuherbergjum þeirra þá er það ekki nóg.
Það verður að sanna að þýfið hafi verið notað. Þannig að
bankaræningi er ekki sekur nema hann noti peningana sem hann stelur
eða réttara sagt að það sé sannað að hann hafi notað þá seðla sem
hann stal. Hvað ætli gerðist ef hann notar einungis vextina af
peningunum, ætli það sé nóg til að dæma hann.
Hvernig er það með Maclaren, ætli þær hugmyndir sem hafi
sprottið af hönnunargögnum Ferrari séu saknæmar eða sleppur
bankaræninginn ef hann notar einungis ávöxt þýfisins en ekki þýfið
sjálft?
Það virðist hafa nægt Maclaren að mála bílinn vel með gráu og þá
er í lagi að hafa stolnar hugmyndir og hönnunargögn annara í
stofunni hjá sér.
Það skildi þó ekki verða svo að Maclaren menn skyldu þurfa að
éta ofaní sig eigin yfirlýsingar um svindl annara liða.
»
23.07.2007 17:44:52 / steinn
Fínt að geta slakað á í umferðinni og jafnvel lagt sig á löngum
ferðum. Þá getur maður unnið á leiðinni í vinnuna og þannig
sparað sér tíma þar sem tíminn til og frá vinnu telst til
vinnutíma. Nú ef maður er á ferðalagi með fjölskyldunni er hægt að
spila á spil, horfa á sjónvarp eða eitthvað gefandi.
Þá verður hugsanlega settur hraðatakmörkun í leiðinni þannig að
hraðakstur ætti að vera úr sögunni og umferðarslysum ætti að fækka
verulega.
Það er mjög líklegt að bílinn eigi eftir að taka miklum
breytingum að innan þar sem fólk getur setið á móti hvort öðru eða
í hring þar sem bílinni verður meira félagslegt flutningstæki í
staðinn fyrir að þú þurfir að horfa endilega fram fyrir þig. Þá
verður miklu meira um einhvers konar afþreygingu inn í bílnum
þannig að fólk geti drepið tímann í akstri.
Vona að þetta verði sem fyrst að veruleika
»
20.07.2007 10:53:45 / steinn
Hvaða áhrif myndi það hafa á losun gróðurhúsalofttegunda ef
allir gerðust grænmetisætur? Er það kannski lausnin á öllu
saman?
»
19.07.2007 10:47:42 / steinn
Það er oft í þjóðfélagsumræðunni að verðlag
á Íslandi sé hátt. Þá er verðlagið oft borið saman við erlend
ríki og íslenskir kaupmenn dæmdir sem glæpamenn. Þetta er
sérstaklega lýsandi fyrir þá bábilju sem samfylkingarfólk og
evrópusinnar halda gjarnan fram en þar gerir fólk ráð fyrir
því að fyrirtæki verðleggi vörur sínar eins lágt og hægt er
svo þeir selji sem mest. Staðreyndin er sú að markaðurinn
hefur færst úr því að verðleggja vörur lágt og selja mikið í
að fyrirtæki staðsetji sig á einhverri markaðssyllu og
verðleggja vörurnar eins hátt og neytandinn er tilbúinn að
borga. Þetta er ein ástæðan fyrir því að vöruverð er mjög
hátt í ríkum löndum eins og Íslandi, Noregi og Japan. Við
getum tekið dæmi um þetta. Ef ég væri pylsusali á góðum stað
í borginni og venjulegt verð fyrir pylsu með öllu væri 250kr
í kringum mig. Ég gerði hins vegar afar góðan samning og
brauðframleiðanda og það kostaði mig ekki nema um 10kr að búa
til pylsu með öllu. Myndi ég lækka verðið hjá mér? Ef ég fæ
nóg af viðskiptavinum án þess að lækka myndi ég líklega ekki
gera það. Ég myndi einfaldlega fá meira í vasann. Svipað
gerði stór byggingarvöruverslun fyrir nokkrum árum. Verð á
skrúfum lækkaði um helming í innkaupum þegar þeir hættu að
kaupa þær í Þýskalandi og keyptu frá ódýrari framleiðanda en
verðið hélst það sama. Markaðurinn á Íslandi er einfaldlega
lítill og virkar eins og fákeppnisumhverfi og stundum eins og
einokunarmarkaður. Hvar í heiminum geta fyrirtæki eins miklar
glæsihallir sem starfa á jafn litlum markaði og Ísland er.
Rekstarhagfræðin lýsir þessu fyrirbæri mjög vel fyrir þá sem
hafa áhuga á að kynna sér það og er til ágæt bók á Íslensku
eftir Ágúst Einarsson rektor á Bifröst en upplýsingar um hans
rit eru að finna á heimasíðu hans
http://www.hi.is/~agustei/Heimasida/cv_islenska.pdf
»
19.07.2007 10:47:08 / steinn
Myndi neysla Íslendinga á pizzum minnka ef
pizzustöðum væri fækkað í einn fyrir hverja áfengisverslun í
landinu og sérstakur pizzuskattur sem næmi um helmingi verðs
innheimtur fyrir hverja selda pizzu? Ef bann við
pizzuauglýsingum væri svo bætt við hvaða áhrif myndi það hafa
á pizzuneyslu almennings?
Málflutningur varaformanns samfylkingarinnar er í meira lagi
furðulegur og að halda því fram að hátt verð að takmarkað aðgengi
hafi ekki áhrif á neyslu áfengis er algerlega úr lausu lofti
gripnar og þvert á rannsóknir. Það getur verið hans skoðun að
virtir fræðimenn sem hafa rannsakað málið hafi algjörlega rangt
fyrir sér en ég hvet hann þá til að kynna sér málið betur. Þetta er
dæmigert fyrir óvandaða pólitíkusa sem hefja málflutning sinn á
hentistefnu sinni fremur en staðreyndum. Það er afar leitt að sjá
slíkar fyrirsagnir hjá fólki sem stjórnar landinu. Það gjaldfellir
þingmenn sem starfsstétt í heild.
»
18.07.2007 15:50:54 / steinn
Ekkert varð nú úr Himmelbjerget ferðinni minni. Ég var samt sem
áður viku í Danmörku og skemmti mér mjög vel. Danirnir eru upp til
hópa til fyrirmyndar í umferðinni og afar kurteisir og gestrisnir.
Það má þó ekki gleyma íslendingnum bróður mínum sem var þó
gestristnastur.
Þar sá ég eitt furðulegasta undur sem ég hef nokkurn tíman séð á
ævi minni. Það er sandhóll sem er 250 ára gamall. Hann fauk upp af
vestur strönd Danmerkur og færist 8-15 metra á ári austur á bóginn.
Hann er um 1 km á breidd og leggur allt í auðn sem hann fer yfir.
Slóðin eftir hann er einungis slétt mýri þar sem voru hólar og
blómlegur trjágróður áður. Það var alveg magnað að sjá þetta
fyrirbæri.
»
Síður:
1 2 3 ...
14